문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 대치 은마아파트 (문단 편집) ==== 2015년, 주차장 확장 ==== || [[파일:DSC00003.jpg|width=100%]]|| || 확장공사 이전의 주차 '''과포화'''[* 주차 공간이 부족을 넘어 고갈되면서 '''차량 통행로'''까지 '''다중 주차'''를 한 모습이 보인다.] 상태 || * 1979년 입주 당시엔 자동차가 부의 상징이었기 때문에 주차공간이 넉넉했다. 하지만 1980년대 중반, 자동차가 대중화되면서 주차 문제가 불거지기 시작했다. 특히 강남은 고소득자들이 많이 몰려와 살았기 때문에 여의도와 더불어서 가장 먼저 1가구 1대를 돌파한 지역이다. * 2015년, 전국 평균 가정당 평균 자가용 보급대수가 1.1대, 강남권은 2대 이상이었는데, 은마아파트의 주차가능 대수는 세대당 0.7대였다. 이에 주차공간 확장 및 소방차량 진입로 확보를 위해 대대적 증설공사를 해서, '''720대 가량의 공간을 추가 확보해 총 5000대, 세대당 1.13대로''' 만들었다. 놀이터 폐지는 안전진단 결과 부적합 판정을 근거로 들었다. 이외에도 6동-7동 사이, 25-26동 사이 보행로가 새로 신설되었다. {{{#!folding 2015년 주차장 확장공사 내역 [ 펼치기 · 접기 ] || * 2015년 8월 5일 ~ 9월 21일 (1차 주차장 증설공사) * 중앙공원의 가장자리 인도를 없애고 세로주차장 89대 증설. * 8동 9동 사이 놀이터 철거 및 주차장 18대 증설. * 19동 20동 사이 놀이터 철거 및 주차장 20대 증설. * 18동 19동 사이 놀이터 이전(화단으로) 및 주차장 20대 증설. * 19동 뒷편 동측 화단 축소 및 주차장 15대 증설. * 31동과 30동 사이 놀이터 축소 이전 및 관통도로. 주차장 15대 증설. * 2015년 9월 말 ~ 10월 중순 (2차 주차장 증설공사) * 15동 뒷편 화단 및 13동 뒷편 테니스장 옆 화단 철거 및 주차장 증설. * 23동과 25동 사이 연결화단 철거 및 놀이터 축소 이전. 관통도로. 주차장 증설. * 22동 서측 화단 축소 및 세로주차장 증설. * 22동과 21동 사이 연결화단 철거 및 관통도로, 주차장 증설. * 3동과 30동 앞 화단 축소 세로주차장 증설 및 도로확장. * 7동 서측 화단 축소 및 세로주차장 증설. * 28동 동측 화단축소 및 인도 이전, 세로주차장 증설. * 8동 서측 화단 돌출부위 축소, 주차장 증설. * 2015년 11월 초 ~ 12월 말 (3차 주차장 증설공사) * 28동 뒷편 화단 절반가량 축소. 주차장 증설. * 23동 동측 화단 축소 및 세로주차장 증설. * 9동 서측 화단 축소 및 세로주차장 증설. * 16동 뒷편 화단 및 놀이터 축소. 주차장 증설 및 화단을 가로지르는 보행로 신축. * 11동 뒷편(동측) 화단 축소 및 세로주차장 증설. * 12동 뒷편 화단 축소 및 세로주차장 증설(동측) 및 자동차 통행로 확장(남측). * 17~18동 사이 녹지 축소 예정. * 8동 앞 우측 화단 축소. 동문 진출입차량 우회전 공간확보 목적. || }}} || [[파일:C20141115_20151105.jpg|width=100%]] || [[파일:C20150715_20151105.jpg|width=100%]] || [[파일:20151209_135527.jpg|width=100%]] || || 28동-29동 사이[br]놀이터 철거 및 관통도로와 주차장 증설 [* 또 다른 각도의 사진 [[:파일:20151219_145253.jpg|#]]] || 7동-8동 사이[br]화단철거 및 놀이터 축소 이전 || 11동 앞[br]테니스장 축소 및 도로확장 || * 2022년, 방문차량 입장을 경비실 방문증 발급을 넘어 "아파트너" 앱을 통한 사전 등록만 허용하는 등 더 강화했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기